2012 Gegužės 22     |    Paieška:

Регистрация
HomeNowościReportsJobsFilmsMokymasTechnologijosContact

Naujienlaiškis

Naujienos tiesiai į tavo el.pašto dėžutę:

El.paštas

Tyrimai

Apklausa

Kiek svarbus Jums prekės ženklas, renkantis autodalis?

Svarbiausias - įtakoja mano pasirinkimą

Ne vien pagal tai renkuosi

Visai nesvarbus

Technologijos

Stringantis paskirstymo diržo įtempėjas Renault

Kai kuriuose Renault modeliuose, kuriuose montuojami įtempėjai iš parduodamų Contitech paskirstymo mechanizmo komplektų CT 604K1, CT 684K1, CT 711K1, CT 840 K1/K2, CT 935 K1/K2, CT 940 K1/K2 i CT 949 K1, po pakankamai neilgo darbo laiko užstringa, o tarpinis guolis perkaista.


Tokio gedimo priežastimis gali būti neteisingai įstatyta ašelė į jai priklausančią vietą arba netinkamai prisukta veržlė. Esant papildomai apkrovai, guolis persikreipia ir liesdamasis su tvirtinimo plokštele užstringa.


Siekiant išvengti tokio gedimo būtina atidžiai sumontuoti įtempėją (guolio tvirtinimo plokštelė turi būti tiksliai užmauta ant bloke esančios tvirtinimo ašies) bei atitinkamai laikytis reikalaujamo prisukimo momento, kuris, šiuo atveju, yra 50 Nm.

 

ContiTech AG

Print

Taip pat skaitykite:
Tipiniai vandens pompų gedimai ir jų priežastys
Pagrindinės ratų guolių susidėvėjimo priežastys
Stringantis paskirstymo diržo įtempėjas Renault

Būk pirmas pakomentavęs!

Vardas (privaloma)

El.paštas (nerodomas kitiems)

Netinkami komentarai bus pašalinti administratoriaus.

Filmas

Darbai

Pagrindinis puslapis | Naujienos | Ataskaitos | Darbai | Video | Archyvas | Kontaktai